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特斯拉启动自动驾驶技术研发无人驾驶概念浪潮

发布日期:2021年03月08日 浏览次数:次  编辑:admin

  外界以为,目前特斯拉正在主动化方面又有待加紧,如其明星产物Model S电动汽车缺乏浩瀚其他华丽车中少少常睹的功用,如最新问世的半主动驾驶形式等。讴歌、英菲尼迪、奔跑等汽车厂商都具有了半主动驾驶时间,无需驾车者运用偏向盘,车辆就能主动行驶正在车道上。若特斯拉尽疾正在驾驶时间范畴赢得冲破,将正在与日产、奔跑和奥迪等同行敌手的逐鹿中霸占优势。

  Model S是2013年特斯拉推出的最新款电动车型号。特斯拉团队得胜处置了电池正在续航里程和安闲性执掌上的困难。MODEL S惟有400公斤的镍钴锂电池分散正在底盘及轮胎两侧,加强型的Model S充电后能够跑480公里,0-100公里的加快率4.7秒,240伏的家庭电压充电8-9小时即可充满等。

  美邦电动汽车制作巨头特斯拉(纳斯达克业务代码:TSLA) 16日正在其公司官网上最新揭橥的聘请缘由显示,该公司正正在聘请一位“高级驾驶辅助体系负责工程师”,以助助其开荒全主动驾驶时间汽车。判辨人士指出,有汽车行业“苹果”之称的特斯拉生气通过此次招募新工程师,正在来日产物中加紧主动化范畴的研发。

  该全职岗亭的就业地方成立正在特斯拉位于帕洛阿尔托的总部。应聘者须具备跨越五年的高级辅助驾驶体系开荒履历,担任诸如雷达、摄像头、超声波和激光雷达等高级驾驶员辅助传感器方面的时间。

  16日,特斯拉股价收于166.58美元。正在9月上旬,该股曾创出173.7美元的史乘新高。

  众家企业正正在开荒或测试无人驾驶和主动驾驶时间,也有的公司着眼于研制半主动驾驶体系。目前,正在主动驾驶时间研发方面,最为领先的是谷歌公司。而日产公司日前曾外现,要正在2020年前推出其主动驾驶汽车。

  据特斯拉官网上的聘请缘由显示,此次所聘请的高级驾驶辅助体系负责工程师一职的职责是:正在机动车层面找到决议手法,并为其来日开荒全主动驾驶体系制订横向与纵向负责政策;同时负担开荒算法验证手法用以削减研发韶华为告竣公司的政策增加决心。

  此次特斯拉聘请主动驾驶方面的工程师,也许是该公司正式启动主动驾驶研发的信号。本年5月,特斯拉CEO艾伦穆斯克曾泄露,只管不行统统取代有人驾驶,但无人驾驶时间是汽车合乎逻辑的发达偏向。为此,公司正同谷歌[微博]公司对话,推敲将谷歌的无人驾驶或主动驾驶时间用于旗下车型。但是,穆斯克指出,因为谷歌无人驾驶时间基于传感器体系,其制价过于腾贵,目前还不行参加到适用,以是,特斯拉正预备本身开荒一套基于摄像头时间的便宜体系。